WeLoveSports.gr•
-
Louis Dekker
verslaggever Formule 1
-
Louis Dekker
verslaggever Formule 1
Het είναι nog steeds groot nieuws in de Formule 1. Max Verstappen die voor de verandering een race niét heeft gewonnen. Πώς μπορείς να κάνεις το Red Bull Racing στη Σιγκαπούρη ανοίγει την πόρτα της Ferrari, της McLaren και της Mercedes;
Η πίστα της Suzuka, το Σαββατοκύριακο του Grand Prix της Ιαπωνίας, είναι η hamvraag. Maar wie het antwoord wil vinden, moet goed tussen de regels door luisteren.
Max Verstappen voorspelde het zelf enkele weken geleden al, na zijn tiende zege op rij in het Italiaanse Monza. “Ik denk dat we het in Singapore zwaarder gaan krijgen. De reeks kan daar ten einde komen.”
Έχουμε waren in de race ook minder sterk dan normal. Geen Schim van onszelf. Εμείς begrijpen nog niet heemaal hoe dat komt.
Είναι τρελό και γοητευτικό. Het stratencircuit bij Marina Bay lag de RB19 niet. Verstappens ενοικίαση wist dat al pakweg een half jaar, op based van simulaties met de nieuwe auto.
“Grote fouten gemaakt”
Maar in de praktijk pakte het nog iets beroerder uit, blikt Verstappen terug op het weekend waarin hij met pijn en moeite als vijfde over de streep kwam.
«We hebben grote fouten gemaakt met de setup van de auto. de eerste rijen start, wordt winnen daar een lastig verhaal», analyseert de 25-jarige Nederlander.
“De race ging iets beter dan de vrijdag en de zaterdag, maar dat is het hele jaar al zo. Zo werkt onze auto nu eenmaal”, licht Verstappen toe. Ο Maar er βρισκόταν στη Σιγκαπούρη meer aan de hand. “We waren in de race ook minder sterk dan normal. Geen Schim van onszelf. We begrijpen nog niet heemaal hoe dat komt.”
Αυτό το Σαββατοκύριακο είναι το Red Bull Racing που είναι ένα υπερσύγχρονο geavanceerde simulatie geen garantie op succes beedt. “Ο προσομοιωτής του Een έχει γίνει ακριβής, ενώ το κύκλωμα είναι στο κύκλωμα που βρίσκεται σε εξέλιξη. Het wijkt altijd af”, σκέτη Verstappen. “Je weet nooit exact hoe de grip is en hoe de omstandigheden lokaal zijn. Zeker op stratencircuits. Daar moet je op inspelen.”
Λεπτομέρειες Zo weinig mogelijk
Η ομάδα του Verstappens θα σας δώσει λεπτομέρειες για να περάσετε από το τέλος του αγώνα στη Σιγκαπούρη. Logisch: elke onthulling πάνω από τον de achilleshiel van de RB19 είναι το goud waard voor de concurrentie. Ook Verstappen weegt daarom zijn woorden nauwkeurig.
“We hebben best veel ideeën hoe we de problemen kunnen oplossen. Er is veel geleerd, maar dat kunnen we pas volgend seizoen laten zien”, verwijst hij naar de RB20 waarmee hij το 2024 zijn vierde wereldtitel op rij wil.
Ο Toont de zege van Carlos Sainz (Ferrari) είναι αυτός του Red Bull Racing; Zit er een weeffoutje in de schier ongenaakbare RB19; Ο Verstappen geeft de rivaliserende ομάδες Weinig Hoop. “Εμείς κάνουμε ons geen zorgen. Het is natuurlijk vervelend dat we het niet meteen kunnen oplossen, maar gelukkig startt het volgende seizoen pas over een maand of vijf.”
Verstappen denkt dat Red Bull alle resterende races kan winnen, “zelfs nu we zijn gestopt met het doorontwikkelen en de focus al hebben verlegd naar volgend seizoen. γνώρισα ενημερώσεις komen.”
Het wordt duidelijk uit de woorden van Verstappen: Η Σιγκαπούρη ήταν eenmalige uitschieter naar beneden. “De volgende auto moet beter uit de verf komen op circuits als Singapore. Voor de stratencircuits moeten we iets fiksen. We waren daar dit jaar oké, maar niet superdominant. Daar ligt dit jaar niet onze kracht en Singapore bewees.”
«Η Σιγκαπούρη είναι de uitschieter»
De regerend kampioen en WK-leider benadrukt nogmaals dat hij niet werd verrast door de tegenwind. “Ελκ ομάδα weet aan het start van het seizoen welke κυκλώματα kansen bieden en welke banen juist lastig worden. Η Σιγκαπούρη είναι daarin de uitschieter. Dat wisten we.”
Verstappen voorspelt nog één onvoorspelbaar weekend: de voorlaatste race op een gloednieuw parcours στο Λας Βέγκας. “Daar is alles nieuw en daarom kunnen we er nu nog niks zinnigs van zeggen, ook niet met simulatie. Dat moet je echt in dat weekend ter plekke uitvinden. Είναι er grip; Hoe voelt het daar; twee jaar.”
Ο Φερστάπεν θα αρχίσει να είναι ένας νέος. “Dit circuit zou ons moeten liggen. En we kunnen hier onze wereldtittel als constructeur prolongeren, in de achtertuin van onze motorpartner Honda. Het zou mooi zijn als dat lukt. We mogen daar heel trots op zijn.”
De πρόσφατα nederlaag en het απότομο eind aan zijn recordzegereeks doet hem niets. “Dat raakt me niet. Ik ben daarover niet zo emotioneel. Het houdt me niet bezig. We zijn gewoon heel even gestopt met races winnen. Een nederlaag. Een hele duidelijke nederlaag zelfs. Anderen waren beter. Ik na denk rij weinig te klagen εβρ. Σκατά συμβαίνει. En nu gaan we door en pakken we de draad weer op.”
Verstappen heeft geen enkele boodschap aan mensen die vrezen dat de F1-races vanaf nu weer saai en voorspelbaar worden. “Αλλά je niet kunt waarderen dat een team beter is dan alle anderen ben je geen echte Formule 1-fan.”